企业简介
![上海萨克斯动力总成部件系统有限公司](http://img.czvv.com/logo/4c747afd9a081d8393125a90/4c747afd9a081d8393125a90.png)
上海萨克斯动力总成部件系统有限公司的工商信息
- 310000400521547
- 913100007333707033
- 存续(在营、开业、在册)
- 有限责任公司(中外合资)
- 2001年12月07日
- 马振刚
- 1400.000000
- 2001年12月07日 至 2051年12月06日
- 上海市工商局
- 2001年12月07日
- 上海市青浦区华新镇纪鹤路3189号
- 设计、制造汽车自动变速器部件(液力变矩器)、离合器、主缸和分缸、双质量飞轮、曲轴启动电机、自动变速执行装置,销售自产产品。 【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
上海萨克斯动力总成部件系统有限公司的专利信息
序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN205677999U | 集成三个减振器的汽车离合器从动盘 | 2016.11.09 | 本实用新型提供了一种集成三个减振器的汽车离合器从动盘,在传统汽车离合器从动盘的外侧串联怠速爬行工况减 |
2 | CN205780571U | 双离心摆的汽车减振器 | 2016.12.07 | 本实用新型公开一种双离心摆的汽车减振器,该汽车减振器集成了两套不同离心摆,双离心摆径向排列固定于法兰 |
3 | CN206111896U | 适用于装配偏心磨损工况的汽车离合器从动盘 | 2017.04.19 | 本实用新型公开一种适用于装配偏心磨损工况的汽车离合器从动盘,该汽车离合器从动盘包括主体结构、预减振器 |
4 | CN205852724U | 波形片防错整理工装夹具 | 2017.01.04 | 本实用新型公开一种波形片防错整理工装夹具,该整理工装夹具包括固定板及固定板下的垫板,固定板上堆垛波形 |
5 | CN106286623A | 适用于装配偏心磨损工况的汽车离合器从动盘 | 2017.01.04 | 本发明公开一种适用于装配偏心磨损工况的汽车离合器从动盘,该汽车离合器从动盘包括主体结构、预减振器和偏 |
6 | CN205851776U | 支承铆钉及盖自动上料装置 | 2017.01.04 | 本实用新型公开一种支承铆钉及盖自动上料装置,该自动上料装置包括机械手装置、支承铆钉预定位装置、盖供料 |
7 | CN205852183U | 波形片自动上料工装夹具 | 2017.01.04 | 本实用新型公开一种波形片自动上料工装夹具,包括波形片料仓、波形片转台、波形片移栽装置和拾取机械手,所 |
8 | CN205678043U | 对顶波形弹簧减振器 | 2016.11.09 | 本实用新型公开一种对顶波形弹簧减振器,所述对顶波形弹簧减振器装配于离合器从动盘的传统螺旋弹簧减振器位 |
9 | CN105822722A | 双离心摆的汽车减振器 | 2016.08.03 | 本发明公开一种双离心摆的汽车减振器,该汽车减振器集成了两套不同离心摆,双离心摆径向排列固定于法兰盘上 |
10 | CN105822688A | 集成三个减振器的汽车离合器从动盘 | 2016.08.03 | 本发明提供了一种集成三个减振器的汽车离合器从动盘,在传统汽车离合器从动盘的外侧串联怠速爬行工况减振器 |
11 | CN103722769B | 压力机的同步控制系统 | 2016.06.22 | 本发明公开一种压力机的同步控制系统,每一台压力机自带PLC控制系统,多个PLC控制系统之间通过通讯总 |
12 | CN205217773U | 离合器盖总成铆合模具 | 2016.05.11 | 本实用新型公开一种离合器盖总成铆合模具,包括上模和下模,所述上模的上固定板与上铆头组件间隙安装,上铆 |
13 | CN205064750U | 一种集成平行轴式换挡双离合器的液力变矩器 | 2016.03.02 | 本实用新型公开一种集成平行轴式换挡双离合器的液力变矩器,所述液力变矩器内置的换挡双离合器是以轴向平行 |
14 | CN205064748U | 一种集成径向嵌套式换挡双离合器的液力变矩器 | 2016.03.02 | 本实用新型公开一种集成径向嵌套式换挡双离合器的液力变矩器,所述液力变矩器内置的换挡双离合器是以径向嵌 |
15 | CN103374696B | 钢件表面处理方法 | 2016.03.02 | 本发明公开了一种钢件表面处理方法,包括以下步骤:1)待处理钢件磨洗至表面光洁;2)用2%~12%的亚 |
16 | CN204985404U | 多级减振大阻尼汽车离合器从动盘 | 2016.01.20 | 本实用新型提供了一种多级减振大阻尼汽车离合器从动盘,该从动盘的主体结构包括预减振系统、二级减振系统和 |
17 | CN105221697A | 一种集成径向嵌套式换挡双离合器的液力变矩器 | 2016.01.06 | 本发明公开一种集成径向嵌套式换挡双离合器的液力变矩器,所述液力变矩器内置的换挡双离合器是以径向嵌套方 |
18 | CN204900668U | 离合器从动盘扭转减振装置 | 2015.12.23 | 本实用新型公开一种离合器从动盘扭转减振装置,主轴套板、一级轴套板、二级轴套板与花键轴套以花键齿的形式 |
19 | CN105179635A | 一种集成平行轴式换挡双离合器的液力变矩器 | 2015.12.23 | 本发明公开一种集成平行轴式换挡双离合器的液力变矩器,所述液力变矩器内置的换挡双离合器是以轴向平行的方 |
20 | CN104227647B | 液力变矩器涡轮的防漏装配装置 | 2015.12.23 | 本发明公开一种液力变矩器涡轮的防漏装配装置,包括液力变矩器涡轮的装配工作台,装有显示器和TD盖板检测 |
21 | CN204739119U | 湿式双离合器 | 2015.11.04 | 本实用新型公开一种湿式双离合器,该湿式双离合器包括两个独立工作的奇数轴离合器和偶数轴离合器,两个离合 |
22 | CN104963992A | 集成三个减振器的汽车离合器从动盘 | 2015.10.07 | 本发明公开了一种集成三个减振器的汽车离合器从动盘,包括预减振器和主减振器,在主减振器和预减振器之外增 |
23 | CN104948603A | 多级减振大阻尼汽车离合器从动盘 | 2015.09.30 | 本发明提供了一种多级减振大阻尼汽车离合器从动盘,该从动盘的主体结构包括预减振系统、二级减振系统和主减 |
24 | CN104879397A | 湿式双离合器 | 2015.09.02 | 本发明公开一种湿式双离合器,该湿式双离合器包括两个独立工作的奇数轴离合器和偶数轴离合器,两个离合器各 |
25 | CN103710511B | 提高膜片弹簧力值热稳定性的工艺 | 2015.05.20 | 本发明公开了一种提高膜片弹簧力值热稳定性的工艺,在回火工艺和端部高频淬火工艺之间增加热定型工艺,将回 |
26 | CN204122524U | 波形片的成形装置 | 2015.01.28 | 本实用新型公开一种波形片的成形装置,在一固定座上设有成形机构、调节机构和锁紧机构,所述锁紧机构将波形 |
27 | CN204123042U | 液力变矩器锁止弹簧辅助装配台 | 2015.01.28 | 本实用新型提供了一种液力变矩器锁止弹簧辅助装配台,在一操作台上设有多个工件定位装配盘,操作台一侧螺固 |
28 | CN204122528U | 传送带的成形装置 | 2015.01.28 | 本实用新型公开一种传送带的成形装置,在一固定板上设有可调节的成形机构、限位机构和夹紧机构,所述可调节 |
29 | CN204053944U | 液力变矩器涡轮的防漏装配装置 | 2014.12.31 | 本实用新型公开一种液力变矩器涡轮的防漏装配装置,包括液力变矩器涡轮的装配工作台,装有显示器和TD盖板 |
30 | CN104227647A | 液力变矩器涡轮的防漏装配装置 | 2014.12.24 | 本发明公开一种液力变矩器涡轮的防漏装配装置,包括液力变矩器涡轮的装配工作台,装有显示器和TD盖板检测 |
31 | CN204025479U | 离合器的助力弹簧 | 2014.12.17 | 本实用新型提供了一种离合器的助力弹簧,该助力弹簧为一碟形弹簧,其卡在离合器盖与膜片弹簧之间,碟形弹簧 |
32 | CN203972748U | 离合器样件制造的调节压盘 | 2014.12.03 | 本实用新型公开了一种离合器样件制造的调节压盘,包括多个模拟压盘支撑筋对径及高度调整的滑块机构和模拟压 |
33 | CN203973118U | 液力变矩器带螺纹焊接连接块的定位装置 | 2014.12.03 | 本实用新型公开一种液力变矩器带螺纹焊接连接块的定位装置,定位盘的中心设有凸起的中心定位套,中心定位套 |
34 | CN104141716A | 离合器的助力弹簧 | 2014.11.12 | 本发明提供了一种离合器的助力弹簧,该助力弹簧为一碟形弹簧,其卡在离合器盖与膜片弹簧之间,碟形弹簧的裙 |
35 | CN203621293U | 预减震压紧模具 | 2014.06.04 | 本实用新型公开一种预减震压紧模具,该压紧模具包括上模组件和下模组件,所述下模组件是一下模板与压板固定 |
36 | CN103722769A | 压力机的同步控制系统 | 2014.04.16 | 本发明公开一种压力机的同步控制系统,每一台压力机自带PLC控制系统,多个PLC控制系统之间通过通讯总 |
37 | CN103710511A | 提高膜片弹簧力值热稳定性的工艺 | 2014.04.09 | 本发明公开了一种提高膜片弹簧力值热稳定性的工艺,在回火工艺和端部高频淬火工艺之间增加热定型工艺,将回 |
38 | CN103374696A | 钢件表面处理方法 | 2013.10.30 | 本发明公开了一种钢件表面处理方法,包括以下步骤:1)待处理钢件磨洗至表面光洁;2)用2%~12%的亚 |
39 | CN202595207U | 热处理淬火夹具 | 2012.12.12 | 本实用新型公开一种热处理淬火夹具,其包括底座,所述底座的两长边上分别设有多个支架,相对的支架间穿设多 |
40 | CN202591352U | 膜片弹簧切槽模具 | 2012.12.12 | 本实用新型公开一种膜片弹簧切槽模具,其包括上模组件和下模组件,上模组件包括上模板、上垫板以及固定在上 |
41 | CN202576490U | 膜片弹簧压淬模具 | 2012.12.05 | 本实用新型一种膜片弹簧压淬模具,包括上模和下模,上模的模面上设有凹槽,上模内设有与所述凹槽相通的第一 |
42 | CN202539376U | 离合器盖总成铆合模 | 2012.11.21 | 本实用新型公开了一种盖总成铆合模,包括上模组件和下模组件,所述上模组件包括上模板,下模组件包括下模板 |
43 | CN202510579U | 集成三个减振器的汽车离合器从动盘 | 2012.10.31 | 本实用新型公开了一种集成三个减振器的汽车离合器从动盘,包括预减振器和主减振器,在主减振器和预减振器之 |
44 | CN202479354U | 波形片级进模 | 2012.10.10 | 本实用新型公开了一种波形片级进模,包括上模组件和下模组件,所述上模组件包括上模座、与上模座底部固定连 |
45 | CN102619896A | 集成三个减振器的汽车离合器从动盘 | 2012.08.01 | 本发明公开了一种集成三个减振器的汽车离合器从动盘,包括预减振器和主减振器,在主减振器和预减振器之外增 |
46 | CN101769357B | 新型的离合器从动盘减振装置 | 2011.08.10 | 本发明提供一种新型的离合器从动盘减振装置,包括主轴套板、预减振轴套板和花键轴套,其特征在于,在所述的 |
47 | CN101788032B | 离合器从动盘可增转角减振装置 | 2011.08.10 | 本发明一种离合器从动盘可增转角减振装置,包括主轴套板、和花键轴套,在所述的主轴套板两侧各设有带有小弹 |
48 | CN101737451B | 离合器从动盘扩充转角减振装置 | 2011.08.10 | 一种新型的离合器从动盘扩充转角减振装置,包括主轴套板、预减振轴套板和花键轴套,在所述主轴套板的一侧设 |
49 | CN201661643U | 汽车离合器从动盘扩充转角减振装置 | 2010.12.01 | 一种汽车离合器从动盘扩充转角减振装置,包括主轴套板、预减振轴套板和花键轴套,在所述主轴套板的一侧设有 |
50 | CN201661642U | 汽车离合器从动盘可增转角减振装置 | 2010.12.01 | 本实用新型一种汽车离合器从动盘可增转角减振装置,包括主轴套板、和花键轴套,在所述的主轴套板两侧各设有 |
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